EMPRESA                      PRODUCTOS Y SISTEMAS                        INDICE DE TEMAS                         

 

 

EMPRESA

PRODUCTOS

1.  PESAJE VEH. CARRETEROS

11. SIstemas pesaje portatiles

12. Sistemas pesaje fijos

13. Pesaje veh. competicion

14. Equipo electronico pesaje

15. Pesaje vehiculos a bordo

 

2.  PESAJE EN MOVIMIENTO

21. Pesaje_WIM_Clasificacion

22. Clasificacion fibra optica

23, Clasificacion con lazos

24. Aforos con Mangueras

25. Recubrimientos en campo

26 Sistemas auxiliares

 

3.  CENTROS VERIFICACION

31. Centros con preverificacion

32. Minicentros de pesaje

33. Sistemas de peso por eje

34. Sistemas de seguimiento

35. Medida de dimensiones

36. Tableros electronicos

 

4.  DETECTORES ELEVADOS

41. Sensores Laser Activos

42. Sensores a Microondas

43, Deteccion de Velocidad

44. Captacion numero de placa

45. Sistemas Video-Deteccion

 

5 PEAJES_ACCESOS

51. Plazas de peaje

52. Sensores de piso

53. Peanas de fibra optica

54. Control accesos - Tarjeta

55. Control accesos - ANPR

56. Identificacion Tag IR

57. Balanzas mecanicas

 

6.  VERIFICACION FIS-MEC..

61. Lineas de ensayo

62. Analisis gases y humos

63. Bancos de ensayo

64. Equipos de taller

 

7.  PESAJE AERONAVES

71. Aeronaves en general

72. Pesaje "on jack"

73. Pesaje Airbus A380

 

INDICE

 

 

    EMPRESA ASOCIADA

        EN ESPAÑA

 

 

EQUIPO ELECTRONICO PARA CONTROL DE BÁSCULAS PORTATILES O FIJAS PARA PESAJE EN MODO DINAMICO

 

Maletín autónomo VPR WIM (similar en apariencia al VPR ORA-10) con impresora incorporada y funcionamiento a batería para pesaje dinámico (Opcionalmente puede conectarse a una Computadora e Impresora para elaboración de reportes)

 

Interface UCC3 para pesaje dinámico WIM con Computador

 

 

Cuando el vehiculo pasa sobre la plataforma el Interface toma hasta 1000 muestras por segundo, determinando el máximo valor de la pesada del eje y el tiempo de paso del eje sobre la plataforma, como se ve en la figura.

 

 

EQUIPO DE CONTROL PARA BASCULAS DE PESAJE

EJE POR EJE EN MODO ESTATICO O EN MODO DINAMICO

 

El equipo de control para pesar eje por eje en modo estático (VPR ORA-10) solo pesa en modo estático. Pero el equipo de control para pesar eje por eje en modo dinámico (VPR WIN, UCC2, UCC3) pesa también en modo estático.

 

Para pesar en modo dinámico existen fundamentalmente dos tipos de equipos: el Maletín Autónomo (en versión VPR WIM, o KIN WIM) y el Interface (en versión UCC2 o UCC3). EL Maletín autónomo genera un tipo por cada verificación de pesaje dinámico, dando el peso eje por eje, la suma de pesos por grupos de ejes y el peso total. Cuando esta conectado a un computador transmite a este el valor máximo durante el paso de cada eje que esta pesando.

 

El gabinete "UCC 2" o el pequeño gabinete "UCC 3" transmiten al computador, para cada eje, la siguiente información: "peso", "distancia entre ejes" y "velocidad". Ello permite un tratamiento de la información mas completo que la elaboración de una tira en una impresora de tickets: Ambos constituyen un sistema realmente WIM (Pesaje-en-Movimiento) según Normas ASTM E 1318 y COST 323.

 

El Interface UCC3 se utiliza para aplicaciones de tipo portátil. El UCC2 se utiliza para aplicaciones de tipo fijo, incorporando un lazo inductivo que permite clasificar los vehículos por categorías en función del número de ejes y comparar los pesos medidos con los pesos autorizados y elaborando automáticamente la sanción, teniendo en cuenta las excepciones o particularidades establecidas en el reglamento, tales como tipo de suspensión o de neumáticos, carreteras, etc..

 

 

Conocido el tiempo de paso sobre la plataforma y su longitud se puede calcular la velocidad y determinar la distancia entre ejes del vehículo con precisión del orden de 5 cm.  Se puede determinar si el vehículo acelera al pasar sobre la plataforma.

 

Documentación::  www.tyssatransito.com   info@tyssatransito.com               Equipo_Control_Estatico (.pdf  280 KB)   

                                                                                                                                                     Equipo_Control_Dinamico (.pdf 845 KB)