EMPRESA                      PRODUCTOS Y SISTEMAS                        INDICE DE TEMAS                         

 

 

EMPRESA

PRODUCTOS

1.  PESAJE VEH. CARRETEROS

11. SIstemas pesaje portatiles

12. Sistemas pesaje fijos

13. Pesaje veh. competicion

14. Equipo electronico pesaje

15. Pesaje vehiculos a bordo

 

2.  PESAJE EN MOVIMIENTO

21. Pesaje_WIM_Clasificacion

22. Clasificacion fibra optica

23, Clasificacion con lazos

24. Aforos con Mangueras

25. Recubrimientos en campo

26 Sistemas auxiliares

 

3.  CENTROS VERIFICACION

31. Centros con preverificacion

32. Minicentros de pesaje

33. Sistemas de peso por eje

34. Sistemas de seguimiento

35. Medida de dimensiones

36. Tableros electronicos

 

4.  DETECTORES ELEVADOS

41. Sensores Laser Activos

42. Sensores a Microondas

43, Deteccion de Velocidad

44. Captacion numero de placa

45. Sistemas Video-Deteccion

 

5 PEAJES_ACCESOS

51. Plazas de peaje

52. Sensores de piso

53. Peanas de fibra optica

54. Control accesos - Tarjeta

55. Control accesos - ANPR

56. Identificacion Tag IR

57. Balanzas mecanicas

 

6.  VERIFICACION FIS-MEC..

61. Lineas de ensayo

62. Analisis gases y humos

63. Bancos de ensayo

64. Equipos de taller

 

7.  PESAJE AERONAVES

71. Aeronaves en general

72. Pesaje "on jack"

73. Pesaje Airbus A380

 

INDICE

 

 

    EMPRESA ASOCIADA

        EN ESPAÑA

 

 

SENSORES PIEZOELÉCTRICOS PARA UTILIZACIÓN TEMPORAL O PERMANENTE EN CLASIFICACION Y PESAJE

 

 

Sensores Roadtrax BL (dos) con el cable de alimentación

 

 

Sensores piezoeléctricos en curso de instalación

 

 

Sensor piezoeléctrico montado en su ranura, antes de recubrirla

 

 

SENSORES ROADTRAX CLASE I Y CLASE II  TIPO "LINGUINI”

 

Los sensores para Pesaje Dinámico (Clase I) y clasificación (Clase II)  a alta velocidad, (WIM) son de tipo piezoeléctrico, y pueden ser utilizados en instalación temporal con cinta bituthene (mastic) de 15 cm de ancho o en instalación permanente (la más normal) montando el sensor en el interior de una ranura de 19 mm ancho x 19 mm alto (o 25 mm alto si la carpeta es de asfalto) que se rellena con una resina de poliuretano. El sensor se monta en la ranura sobre unos soportes de material plástico.

 

     Longitud           Longitud            Longitud           Número

   del sensor               visible           instalada           de parte

 

Modelos en pulgadas, Clase I o Clase II

 

       6‘ (1.82m)         70” (1.78m)        76” (1.93m)      1-1005438-Y

       8‘ (2.42m)         94” (2.38m)      100” (2.54m)      2-1005438-Y

       9‘ (2.73m)       106” (2.69m)      112” (2.85m)      3-1005438-Y

     10‘ (3.03m)       118” (3.00m)      124” (3.15m)      4-1005438-Y

     11‘ (3.33m)       130” (3.30m)      138” (3.45m)      5-1005438-Y

     12‘ (3.64m)       139” (3.53m)      145” (3.68m)      6-1005438-Y

     13‘ (3.94m)       154” (3.91m)      160” (4.06m)      7-1005438-Y

 

 

Modelos en metros, Clase I o Clase II

 

 

    2.0m (  6‘  7”)     1.98m (  78”)     2.14m (  84”)    1-1005527-Z

    2.5m (  8‘  3”)     2.48m (  98”)     3.64m (104”)     2-1005527-Z

    3.0m (  9‘11”)     2.98m (117”)     2.14m (123”)     3-1005527-Z

    3.5m (11‘  6”)     3.48m (137”)     3.64m (143”)     4-1005527-Z

    4.0m (13‘  2”)     3.98m (157”)     4.14m (163”)     5-1005527-Z

    4.5m (14‘10”)     4.48m (177”)     4.64m (183”)     6-1005527-Z

    5.0m (16‘  6”)     4.98m (196”)     5.14m (202”)     7-1005527-Z

    5.5m (18‘  2”)     5.48m (216”)     5.64m (222”)     8-1005527-Z

 

- Sensor BL Clase I: Linealidad mejor del +/-7%.

- Sensor BL Clase II: Linealidad mejor del +/-20%.

 

- Sufijo Y: Admite longitudes de cable de alimentación de 100’ (1) -

                150’ (2) -200’ (3) -250’ (4) -300’ (5) -300’ (6)

- Sufijo Z: Admite longitudes de cable de alimentación de 35m (1) -

                 50m (2) -75m (3) -100m (4) -100m (5) -100m (6)

 

Las condiciones del pavimento donde se vayan a instalar los sensores, sobre todo para el pesaje, son muy importantes para la reducción del rebote de los vehículos, ya que incrementa las variaciones en la carga instantánea del eje.

 

El criterio utilizado es el que fija la norma ASTM E1318-02, que establece que en una distancia de 50 metros antes y después del sistema de medida la superficie "deberá mantener una condición tal que un disco de 150 mm de diámetro y de 3 mm de espesor no pueda pasar por debajo de una regla de 6 m apoyada en la superficie de la calzada, perpendicular y paralelamente a la dirección del tránsito en el carril". Las hendiduras serán menores de 3 mm a todo lo ancho del carril, con relación a una regla de 3 m apoyada en la calzada.

 

Documentación: www.tyssatransito.com   info@tyssatransito.com                    Condiciones_Sitio_WIM (.pdf 137 KB)