EMPRESA                      PRODUCTOS Y SISTEMAS                        INDICE DE TEMAS                         

 

 

EMPRESA

PRODUCTOS

1.  PESAJE VEH. CARRETEROS

11. SIstemas pesaje portatiles

12. Sistemas pesaje fijos

13. Pesaje veh. competicion

14. Equipo electronico pesaje

15. Pesaje vehiculos a bordo

 

2.  PESAJE EN MOVIMIENTO

21. Pesaje_WIM_Clasificacion

22. Clasificacion fibra optica

23, Clasificacion con lazos

24. Aforos con Mangueras

25. Recubrimientos en campo

26 Sistemas auxiliares

 

3.  CENTROS VERIFICACION

31. Centros con preverificacion

32. Minicentros de pesaje

33. Sistemas de peso por eje

34. Sistemas de seguimiento

35. Medida de dimensiones

36. Tableros electronicos

 

4.  DETECTORES ELEVADOS

41. Sensores Laser Activos

42. Sensores a Microondas

43, Deteccion de Velocidad

44. Captacion numero de placa

45. Sistemas Video-Deteccion

 

5 PEAJES_ACCESOS

51. Plazas de peaje

52. Sensores de piso

53. Peanas de fibra optica

54. Control accesos - Tarjeta

55. Control accesos - ANPR

56. Identificacion Tag IR

57. Balanzas mecanicas

 

6.  VERIFICACION FIS-MEC..

61. Lineas de ensayo

62. Analisis gases y humos

63. Bancos de ensayo

64. Equipos de taller

 

7.  PESAJE AERONAVES

71. Aeronaves en general

72. Pesaje "on jack"

73. Pesaje Airbus A380

 

INDICE

 

 

    EMPRESA ASOCIADA

        EN ESPAÑA

 

 

INSTALACION DE DETECTORES DE EJES PIEZOELECTRICOS DE TIPO REEMPLAZABLE

 

Sensores piezos para conteo de ejes y detección doble rodad

 

Cajas para sensores piezoeléctricos tipo reemplazable

 

Sensor piezoeléctrico en su caja con el acondicionador

 

 

SENSORES PIEZOELECTRICOS Y LAZO INDUCTIVO PARA DETECCION DE EJES Y DE DOBLE RODADA EN PEAJES.

 

El detector de paso de ejes tipo reemplazable para estaciones de peaje esta constituido por una caja de poliuretano muy resistente que se embebe sobre el pavimento y  por un sensor piezoeléctrico que se introduce en la caja. Una vez instalada la caja, el sensor se reemplaza con toda facilidad, en solo algunos minutos. La duración estimada del sensor es de 25 millones de operaciones. Se suministra en longitudes de hasta 10 metros, o más utilizando una pieza de metal para empalmar dos sensores. Este procedimiento es usado tanto para los sensores piezoeléctricos contadores de ejes, como para los sensores detectores de doble rodada.

 

ACONDICIONADOR ELECTRÓNICO

 

Modulo de interface entre el sensor piezo y el equipo de clasificación, que proporciona un  pulso de 20 mS, o una salida de relé seco,  cuando un vehículo atraviese sobre el detector. El Acondicionador es doble, con capacidad para dos sensores  El nivel de detección se puede modificar por software, en función de la aplicación que se considere.

 

CAJAS DE MONTAJE

 

Para montaje de los detectores de ejes tipo reemplazable en la Estación de Peaje. Para instalar las Cajas de Montaje hay que abrir un surco o canal en el pavimento como el que se ve en la fotografía. Este canal debe estar perfectamente limpio y seco antes de que se vierta el epóxico que se utiliza como material de adherencia. La caja de poliuretano, después de vertido el epóxico, se introduce en el canal colgándola de las láminas soporte que se ven en la fotografía. También se muestran las pesas (a la derecha) que durante un par de horas se colocaran sobre las cajas para mantener fija la caja contra el pavimento.

 

CONSTRUCCIÓN

 

Detector: El detector de ejes reemplazable RTT esta construido con un PU (poliuretano) de dos partes de altas prestaciones, dureza Shore 60°D, inmune al ataque de ácidos, alcalinos, sales y ultravioleta. Dentro del detector está embutido el cable piezoeléctrico sensible que constituye el sensor.

 

Sensor: El Sensor está constituido por un cable piezoeléctrico coaxial sensible a la presión, que genera una carga eléctrica cuando es comprimido o deformado por un impacto. El sensor piezoeléctrico continúa en un cable coaxial pasivo para la salida de la señal con conexiones selladas dentro del detector.

 

Caja: El detector de ejes RTT se monta en una caja de un PU similar al del detector, que se embebe en la calzada. Mediante unos simples tirafondos se fija el detector a la caja. Esto significa que si el detector se daña, puede ser cambiado en solo algunos minutos por un operador sin experiencia. Esta facilidad minimiza cierres de líneas y retrasos de tránsito, con el consecuente ahorro económico.

 

Documentación www.tyssatyssatransito.com    info@tyssatransito.com                   Piezo_Detectors (.pdf 1,477 KB)