PESAJE WIM DINÁMICO CON SENSORES PIEZOELÉCTRICOS
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Componentes del sistema:
Sensor piezoeléctrico, para pesaje de vehículos instalado sobre la carretera a nivel de piso terminado. El cual se encarga de transmitir la carga del eje al módulo WIM.
Gabinete de campo alojado a la orilla de la carretera capaz de soportar hasta 8 carriles WIM. Cuando se detecte un vehículo que exceda el peso permitido se le indicará al conductor mediante una señal luminosa para que se desvíe al centro de pesaje para realizar una verificación más precisa.
Instalación física del sistema WIM en México, con cámara ambiente, alimentado por panel solar, para la regulación y control de peso sobre las carreteras, sensores piezoeléctricos y lazo inductivo para detección de peso solo con masa metálica.
Exactitud pesaje dinámico con sensores piezoeléctricos:
- Piezo-Loop-Piezo: ±15% Peso bruto Vehicular.
- Piezo-Loop-Piezo: ±30% Peso por eje.
- WIM Speed Range: 20 a 200 kph.
- Velocidad: ± 1.5 %
- Longitud: ±8%
- Rango de temperatura: -40 a +80°C.
- Sensibilidad de temperatura: 0.1% por °C.
- Vida útil del sensor piezoeléctrico: 40,000,000 (cargas de ejes sobre el sensor, depende de la instalación).
- Piezo-Loop-Piezo: ±30% Peso por eje.
- WIM Speed Range: 20 a 200 kph.
- Velocidad: ± 1.5 %
- Longitud: ±8%
- Rango de temperatura: -40 a +80°C.
- Sensibilidad de temperatura: 0.1% por °C.
- Vida útil del sensor piezoeléctrico: 40,000,000 (cargas de ejes sobre el sensor, depende de la instalación).
